都市车界|172亿“鲸吞”极氪！ “一个吉利”对车主有何影响？

7月15日，中国汽车行业迎来一场“地震级”整合——吉利控股集团旗下吉利汽车与极氪智能科技正式完成合并，前者以约172亿元人民币收购尚未持有的37.2%极氪股份。交易完成后，这个曾被寄予厚望的“科技新贵”将从纽交所退市，成为吉利汽车的全资子公司。据悉，每股极氪股份可换取2.687美元现金或1.23股吉利汽车股份，现金对价较极氪最后交易日股价溢价13.6%，股份对价较吉利港股溢价2.4%。吉利汽车行政总裁桂生悦在公告中强调，此举将“开创多赢局面”，董事长李书福则称其为“更美好的未来奠定基础”。这一战略举措不仅标志着吉利集团“回归一个吉利”战略的深化落地，更引发行业对新能源汽车产业整合趋势的深度思考

都市车界 14小时前

都市车界|治理“内卷”见成效：我国上半年产销双超1500万辆

2025年上半年，中国汽车产业交出了一份令人瞩目的成绩单：产销规模首次双双突破1500万辆大关，多项指标同比实现两位数增长，新能源汽车渗透率创历史新高。在政策红利、企业创新与行业治理的多重驱动下，中国汽车产业不仅展现出强劲的增长动能，更通过整治“内卷式”竞争、优化供应链生态、加速全球化布局等举措，迈向高质量发展的新阶段。产销双超1500万辆新能源与出口成核心引擎中国汽车工业协会最新数据显示，2025年上半年汽车产销分别完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%，首次实现半年产销双超1500万辆的历史性突破。其中，新能源汽车表现尤为抢眼：产销量达696.8万辆和6

都市车界 1天前

都市车界|38.88万开玛莎拉蒂？门店回应：清库存行为

近日，一则“花38.88万元即可购买玛莎拉蒂SUV”的消息在网络上掀起波澜。上海浦东玛莎拉蒂门店发布的促销海报显示，旗下SUV车型Grecale限时尊享价38.88万元起，较官方指导价65.08万-103.88万元大幅下调26.2万元。对此，门店回应称该活动为经销商“买断包销”行为，与玛莎拉蒂品牌官方无关。这一价格甚至低于部分二手车市场报价，引发公众对豪车品牌现状、市场策略及消费价值的深度讨论。“活动开始后非常火爆，2天已经卖出了10多辆。”上海浦东玛莎拉蒂门店销售人员对咨询者这样回应。这家经销商近日在社交媒体发布的促销海报显示，原价65.08万元起的玛莎拉蒂GrecaleSUV，限时特惠价仅

大众报业·齐鲁壹点 5天前

都市车界|乘用车制动新国标发布：强制安装ABS、禁用默认单踏板刹停模式

7月4日，工信部正式解读最新发布的《乘用车制动系统技术要求及试验方法》（GB21670—2025），该标准由国家市场监督管理总局与国家标准化管理委员会批准，将于2026年1月1日起正式实施。新国标核心内容包括：所有新申请型式批准的乘用车强制安装ABS防抱死系统，同时禁止车辆在默认状态下仅通过松开加速踏板实现减速至完全停车——即禁用备受争议的“单踏板模式”默认设置。针对能量回收系统，新规还要求当减速度超过1.3m/s²时，车辆必须自动点亮制动灯。新国标采用分阶段实施方案。2026年1月1日起，所有新申请型式批准的乘用车必须强制安装ABS系统，这项成熟技术能有效防止紧急制动时车轮抱死，保持车辆稳定

都市车界 7天前

都市车界|维修工喊话新能源车企“放开格局”：让车主修得起车！

济南一家汽车维修厂的王师傅盯着那台锁死的电池包叹了口气：“车企把车卖给了用户，却把钥匙攥在自己手里。”近期，上海两名维修工因私自解锁新能源车电池管理系统，被法院以"破坏计算机信息系统罪"判处有期徒刑6个月的消息一度引起行业震动，而此判例背后，是大批新能源车主面临的维修困境。记者上网搜索，新能源汽车维修成本高，已成为车主的普遍痛点，他们正陷入"买得起修不起"的困境：某新势力品牌车型激光雷达单颗维修报价1.9万元，相当于传统车灯价格的20倍，更有甚者某车型换电池费用达19.9万元，远超车辆残值。其次，在车企"配件垄断+技术封锁"模式下，三电系统维修需主机厂云端授权比例达70%，车企通过车载系统远程

都市车界 8天前

都市车界|系统故障锁单延迟、友商趁势“截和”，小米YU7陷交付困局

6月26日晚十点，济南市民王先生准时打开小米汽车App，准备抢购预热已久的小米首款SUV小米YU7。提前填好的身份证信息却突然被系统报错，他反复核对重试，手指在屏幕上焦急点击。反复尝试操作后，当他终于完成锁单时，预计交付时间已经是37-40周。这意味着他要等到2026年才能提车——届时新能源购置税优惠政策或将调整，王先生也许将面临额外的经济负担。“小米自己App的bug，为什么要消费者买单？”王先生无奈地说。在社交媒体上，与他有类似遭遇的消费者自发组建了维权群，群内人数迅速突破百人。系统故障，抢购变“战场”6月26日的小米YU7抢购之夜，本应是雷军造车路上的又一高光时刻：短短3分钟，大定订单突

都市车界 14天前

都市车界|新能源汽车行业百万人才缺口背后，志愿填报藏着哪些“高薪密码”？

6月25日，高考成绩揭晓，志愿填报成为千万考生和家庭的头等大事。26日，由齐鲁晚报·齐鲁壹点主办的第二十三届山东高考招生咨询会盛大启幕。现场300余所高校的招生负责人齐聚一堂，为考生提供精准的志愿填报指导，助力他们开启青春梦想的新征程。（相关报道：高招会火爆开场！300余所高校齐聚济南，面对面教你填志愿）在新能源汽车与智能化技术浪潮席卷全球的当下，汽车行业正经历着前所未有的变革，车企对高端技术人才的需求也持续攀升。如果你渴望在未来进入车企，斩获一份高薪工作，那么选择一个契合行业趋势的专业就显得尤为关键。记者深入分析当下部分热门车企的招聘信息，总结出相关信息，希望能为考生拿到未来踏入高薪行列的“

都市车界 20天前

都市车界|雷克萨斯独资工厂落“沪” 豪华车市场将迎新变局

6月27日，上海金山区梅雨季的短暂晴隙中，雷克萨斯新能源工厂正式破土动工。这座总投资146亿元、占地1692亩的独资工厂，从4月22日签约至开工仅耗时66天，创下外资项目落地的“雷克萨斯速率”。根据规划，工厂将于2026年8月全面竣工，2027年投产首款纯电车型，年产能锁定10万辆。雷克萨斯上海独资工厂正式进入建设阶段，标志着这一日系豪华品牌正式加入中国“国产化大军”。在众多车企纷纷选择在国内生产的背景下，豪华车企的国产化趋势愈发明显。为何雷克萨斯等品牌不惜重金布局中国工厂？国产化又将为行业带来哪些颠覆性变化？动因：被市场与政策倒逼的十年抉择雷克萨斯的国产化，实则是多重压力下的生存突围。雷克萨

都市车界 16天前

都市车界|央行等六部门出台金融促消费新政 助力汽车消费扩容升级

6月24日，中国人民银行联合国家发展改革委、财政部、商务部、国家市场监督管理总局、国家金融监督管理总局等六部门联合印发《关于金融支持提振和扩大消费的指导意见》（以下简称《指导意见》），为汽车消费市场注入强心剂。文件明确提出“积极开展汽车贷款业务”“支持汽车以旧换新”“合理确定贷款比例与利率”等举措，精准聚焦汽车消费这一支柱领域。在政策与市场的双重共振下，汽车行业正迎来新一轮发展机遇，车企、金融机构与消费者多方共赢的格局渐显。政策直击痛点破解汽车消费升级的“梗阻”近年来，我国汽车行业虽保持稳健增长，但市场仍面临消费意愿不足、置换周期延长、新能源渗透率提升缓慢等挑战。此次《指导意见》剑指行业痛点，

都市车界 21天前

都市车界|奥迪撤回全面电动化计划为哪般？

6月18日，奥迪全球CEO高德诺正式宣布撤回原定2033年停售燃油车的计划，不再为内燃机终止设定明确时间表，转而推出新一代内燃机和插电式混合动力车型，并表示“未来十年将保持灵活性”。这一决策引发行业震动，也折射出传统豪华车企在电动化转型中的深层矛盾。这一决策并非孤立事件。梅赛德斯-奔驰已放弃“2030年主要市场全面电动化”目标，改为燃油车与电动车双线并行；沃尔沃取消“2030年仅售纯电车”目标；丰田则构建混合动力、氢能、纯电的三维路线。销量滑坡与利润压力奥迪的电动化战略转向背后，是严峻的销量与财务现实。2024年，奥迪全球销量同比下跌11.8%，在BBA阵营中跌幅最大，甚至首次被特斯拉超越。其

都市车界 26天前

都市车界|广汽埃安辟谣“员工股权爆雷”：恶意谣言，已启动法律追责

近日，广汽埃安员工持股计划引发的争议在网络平台持续发酵，部分自媒体以“暴雷”“车圈恒大”等夸张标签恶意炒作，将企业正常经营与改革举措渲染成危机事件，不仅对广汽埃安品牌声誉造成冲击，更折射出当前舆论场中信息传播的乱象。事件溯源：员工持股计划的合法性与改革逻辑广汽埃安员工持股风波的核心，在于部分自媒体对“员工持股”的恶意曲解。事实上，广汽埃安的股权激励早有先例：2023年3月，公司通过非公开协议增资方式，对679名员工及广汽研究院115名科技人员实施股权激励，覆盖率达14%，这一举措开创了中国国企混改“上持下”的新模式，旨在通过长效激励机制绑定核心人才，推动企业创新活力。彼时，该计划获得官方认可，

都市车界 27天前

都市车界|中国单月销量超百万 全球份额超六成！新能源车市场格局加速洗牌

2025年5月，全球新能源汽车（纯电动+插电式混合动力）销量达160万辆，同比增长24%，刷新年内单月纪录。其中，中国市场单月销量首次突破百万辆（102.1万辆），占全球份额63.75%，成为全球增长的核心引擎。这一数据凸显中国市场的超大规模效应，也标志着新能源汽车在全球渗透率加速提升。据中国汽车工业协会（CAAM）数据，2025年1-5月中国新能源汽车累计销量已达456万辆，同比增长35%，全年有望突破千万辆大关。中国市场的“里程碑式贡献”中国市场的爆发式增长得益于多重因素。首先，尽管“国补”逐步退坡，地方政府仍通过充电基建补贴、限行政策放宽等措施持续扶持市场。其次，国产电池能量密度提升至3

都市车界 28天前

都市车界|北京家庭新能源指标今日放榜：分数线创历史新低，6万增发指标惠及11.84万家庭

5月26日，北京市正式公布本年度家庭新能源小客车指标配置结果。数据显示，家庭新能源指标入围分数线为42分，较2024年的60分大幅下降18分，创下北京自2021年实施家庭积分摇号政策以来的历史最低值。此次共配置11.84万个家庭新能源指标，其中6万个为2025年新增指标，直接惠及34万余个申请家庭中的中签者。从历年分数线变化看，北京家庭新能源指标竞争激烈程度呈现波动。2021年至2024年分数线分别为50分、56分、60分、60分，而2024年7月因一次性增发2万个指标，分数线曾短暂降至54分。2025年通过扩大增发规模至6万个，进一步降低准入门槛，缓解了“高分家庭”长期摇号无果的困境。增发指

都市车界 2025-05-26

都市车界|央行降准助力汽车金融发展：“五年免息”或成竞争新常态

2025年5月15日，中国人民银行实施年内首次降准政策，针对汽车金融公司和金融租赁公司定向降准5个百分点，释放出约1.2万亿元长期资金。这一政策红利正在汽车消费市场引发连锁反应，或将成为重塑行业格局的重要推手。从“价格战”到“金融战”政策红利直达汽车金融本次降准对汽车金融领域实施了差异化调控，相关机构存款准备金率由现行10%下调至5%。数据显示，截至2024年末，我国汽车金融市场规模已达3.2万亿元，贷款渗透率攀升至68%。据专业测算，此次降准将为汽车金融行业释放超2000亿元可用资金，直接降低资金成本约1.2个百分点。这无疑为汽车金融公司和金融租赁公司注入了强大的资金动力，使得它们在开展车贷

都市车界 2025-05-16

都市车界|从“屏幕之争”到“门把手之困”，造车安全之本何时寻？

近期，法拉利CEO贝内代托·维格纳关于“车载屏幕无用论”的发言，如同一枚投入平静湖面的石子，激起了汽车行业关于“科技感”与“安全性”的深层辩论。当这位拥有半导体行业背景的掌舵人直言“车是用来开的，不是用来看电视的”时，他不仅挑战了当下“屏幕即豪华”的行业共识，更将公众目光引向一个本质问题：在汽车智能化浪潮中，安全与创新的天平该如何校准？被技术裹挟的汽车设计近年来，汽车内饰设计似乎逐渐呈两大趋势：一方面是以特斯拉为代表的“极简科技风”，用一块中控大屏替代90%的实体按键；另一方面是传统车企对机械质感的坚守，如法拉利将物理旋钮的触感反馈视为驾驶乐趣的核心要素。这种分野背后，可视为两种价值观的碰撞：

都市车界 2025-05-15

都市车界|“车还在，品牌没了？”谁来为我的“烂尾车”买单？

5月13日，哪吒汽车母公司合众新能源近期被申请破产审查的消息，再次将新能源汽车行业的残酷淘汰赛推向公众视野。近年来，从威马、高合、猎豹等，再到如今的哪吒，多家企业的退场不仅暴露了资本泡沫的破裂，更将40万哪吒车主推向“用车权益保卫战”的漩涡。这场风暴背后，折射出新能源汽车产业在智能化转型中的深层矛盾。智能汽车沦为“铁盒子”系统升级与维护的连锁崩塌新能源车的智能化属性使其高度依赖车企的持续技术支持，企业一旦退市，车机系统或将面临“断更”风险。哪吒汽车App自2025年1月起频繁出现断网问题，蓝牙钥匙失效、远程控车失灵、导航定位丢失等故障频发。车主林先生购买的2024款哪吒S激光雷达版，在5月2日

都市车界 2025-05-14

都市车界|1-4月我国汽车产销量首次双超千万辆，新能源汽车成增长“新引擎”

5月12日，中国汽车工业协会发布最新数据显示，2025年1至4月，我国汽车产销量分别完成1017.5万辆和1006万辆，同比分别增长12.9%和10.8%。这是我国汽车产销量历史上首次在前4个月双双突破1000万辆。新能源车贡献超四成市场格局加速重构新能源汽车成为本轮增长的核心驱动力。1至4月，新能源汽车产销量分别完成442.9万辆和430万辆，同比分别增长48.3%和46.2%，占新车总销量的42.7%。这一数据不仅展示了新能源汽车的市场渗透力，也标志着绿色出行理念已深度融入中国消费市场。新能源汽车的快速增长得益于多重因素。政府出台的购置税减免、充电基础设施建设补贴等产业扶持政策，为行业发展

都市车界 2025-05-13

都市车界|小米汽车陷退车风波——敲响造车新势力“去泡沫化”的警钟

2025年5月，一场以“碳纤维双风道前舱盖”争议为导火索的退车风波，将小米汽车推向舆论漩涡。这场由数百名车主发起的集体维权行动，不仅暴露了造车新势力在技术落地与用户沟通上的短板，更折射出新能源汽车行业从“流量狂欢”向“价值回归”转型的阵痛。从“黑科技”到“装饰品”的信任崩塌小米SU7Ultra作为小米汽车的高端性能车型，其核心卖点之一是售价4.2万元的碳纤维双风道前舱盖。官方宣传中，这一部件被赋予了“复刻纽北原型车空气动力学设计”“提升下压力”“优化散热”等光环，甚至被雷军在直播中称为“内部结构完全改变”的技术突破。然而，首批车主提车后的实测结果却令人大跌眼镜：首先，功能缺失。车主用鼓风机测试

都市车界 2025-05-12

都市车界|新能源混动赛道“三足鼎立” 插混、油混、增程该如何选？

在新能源汽车产业进入“后补贴时代”的2025年，插电式混合动力（PHEV）、油电混合动力（HEV）和增程式电动（REEV）三大技术路线正上演着一场激烈的“三国杀”。技术路线的选择不仅关乎车企的生死存亡，更深刻影响着消费者的购车决策。本文将从技术本质、市场表现、产品矩阵及用户需求四大维度，深度解析这场技术路线之争。技术路线大揭秘：三大阵营的底层逻辑插电式混合动力（PHEV）：双擎驱动的“全能选手”以比亚迪DM-i、荣威D7DMH为代表，PHEV通过大容量电池+外接充电功能，实现“短途用电、长途用油”的无缝切换。其核心优势在于：政策红利：可上绿牌、免购置税，享受补贴；超长续航：比亚迪秦PLUSDM

都市车界 2025-05-12

都市车界|工信部出手整顿隐藏式车门把手 新势力车企参与起草安全标准

5月8日，工业和信息化部正式发布通知，公开征集《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准的修订意见，公示期至6月7日。这一举措直指隐藏式车门把手在碰撞、断电等极端场景下的重大安全隐患，标志着我国汽车安全标准向智能化时代的“科技设计”开刀。从“科技感”到“安全冗余”的硬性要求新规明确要求强化安全冗余设计，规范标志可见性及结构强度，确保事故中车门仍可手动开启，降低逃生与救援难度。起草单位涵盖中国汽车技术研究中心、吉利汽车研究院、理想汽车（北京车和家）等车企及技术机构，凸显新势力车企在标准制定中的主导作用。标准适用范围覆盖M1类（载客汽车）、N1类（载货汽车）及多用途货车，其他车型可参照执行，形成全

都市车界 2025-05-09